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下面附上一則新聞讓大家了解時事

澎湖縣政府今(17)日表示，澎湖各界非常關心的緊急醫療後送直昇機駐地執行進度，近日終於有重大突破，歷經1年密集召開會議規劃、招標程序，在2次廢標、1次流標後，終於在7月28日完成「金門、連江、澎湖三離島地區救護航空器駐地備勤及運送服務計畫」採購案，由凌天航空股份有限公司得標，預計107年上半年將採購新機進駐澎湖。

縣府指出，105年成功爭取到後送直昇機進駐澎湖後，106年7月行政院即指示衛生福利部積極辦理，同年7月28日成立「金門、連江、澎湖三離島地區航空器駐地備勤計畫」工作小組，今(106)年7月28日完成招商，得標廠商凌天航空股份有限公司將採購全新阿古斯特AW169直昇機進駐澎湖，AW169為4.5噸級9人座直升機，在世界各國廣泛被採用，分別用於緊急醫療服務、搜索和救援、執法及客運和海上運輸等用途，性能穩定，有直昇機的勞斯萊斯之稱。

衛生局表示，後送直昇機駐地執行歷時1年，衛生局全程參與討論，並邀旅遊處共同規劃，以確保標案內容符合離島需求。得標廠商必須執行航空器駐地備勤及運送服務計畫前，需取得民用航空運輸業許可證，並完成駐地備勤及運送服務之各項準備工作，未來中央及地方會持續督促廠商執行進度，並共同規劃三縣運作機制，以如實如期完成駐地備勤任務。

縣長陳光復表示，澎湖離島眾多，歷年因為後送不及而枉送生命的案例不只一起，令人痛心，爭取後送直昇機進駐澎湖是鄉親十多年來的心願，如今能在他任內爭取到並實現，感謝中央統籌辦理相關作業，期間立委楊曜積極協調，議會全體議員也非常關心支持，終於讓直昇機可以在107年上半年進駐，有了直昇機的機動性，將能縮短搶救黃金時間，對鄉親的生命安全更有保障。

未來直昇機進駐後將提供縣民緊急醫療後送、病危返鄉及交通運輸等服務，至於直昇機棚廠規劃事宜，預定於18日進行場地會勘作業，將進一步確認機棚等相應設備需求，縣府將積極配合協助，期許後送直昇機能如期如質進駐，藉以強化醫療照護服務及轉診後送品質，守護鄉民健康平等權益。

財政部 8 日發布「由財稅大數據探討台灣近年薪資樣貌」研究報告指出，全年工作天數滿 180 天以上、受僱於營利事業並且投保勞保的本國人，平均年薪資所得從 2011 年的 51.2 萬元增至 2015 年的 54.7 萬元，中位數也從 37.5 萬元提高至 40 萬元；若將薪資區分 10 等分位，高低差距從 2011 年的 13.3 倍略縮小為12.6 倍。不過，仍有 25.2%、約 130 萬人為低薪族，多屬青年及勞力密集性質工作。

財政部表示，此研究統計範圍為全年工作天數滿 180 天以上、受僱於營利事業並且投保勞保的本國人，在 2011 年至 2015 年間，人數約在 472 萬人至 512 萬人之間，以 2015 年為例原未篩選工作天數條件前，約有 657 萬人屬於受僱於營利事業且投保勞保的本國人，而經採篩選條件後為 512 萬人，涵蓋率達 78%，顯具代表性。

財政部統計，就年薪資所得平均數來看，從 2011 年的 51.2 萬元漸增至 2015 年的 54.7 萬元，中位數亦從 37.5 萬元提高至 40 萬元，而中位數占平均數比重歷年約都在 7 成 4 左右。以 2015 年為例，總年薪資所得平均數 59 萬元，中位數 43 萬元， 分別較主要工作年薪資所得多出 2 至 4 萬元不等，主因部分薪資工作者可能於年度中轉換工作，或有兼職工作情況。

▲各薪資所得級距人數占比及變化。（圖／財政部提供）

就近年我國月均薪資所得觀察，平均數自 2011 年 4.5 萬元成長至 2015 年 4.8 萬元，中位數也從自 3.3 萬元增加至 3.5 萬元，中位數約占平均數 7 成 4，可看出其與年薪資所得分布相似，屬右偏分布。

若將月均薪資所得按不同級距區分，月薪資所得在 4 萬 以下者合計約占 6 成，而超過 6 萬以上者則僅占 2 成，而各薪資級距中以 2 至 3 萬元人數較多，2015 年達 120 萬人，占比 23.5%，而且各薪資級距中僅有 2 萬元以下者人數呈現減少趨勢，4 年間約減少 1 成 5，其餘各薪資級距則皆呈增加趨勢，人數分別增加 1至 2 成不等。

▲薪資高低差距概況。（圖／財政部提供）

從性別角度觀察，男性在就業市場上仍具優勢，兩性差異維持在 9 千元左右，女性薪資約占男性的7 成 7。若按薪資級距區分，男性以薪資 4 至 6 萬元組人數占比較高，女性則落在 2 至 3 萬元。

若將月均薪資所得切分 10 等分位，2015 年最高與最低前 10% 的月均薪資平均數差距為 12.6 倍，略低於2011 年的13.3 倍，財政部認為，這與近年基本工資數度調整及景氣回溫等因素有關。

從性別方面觀察，男性因薪資所得分布較為分散，所得高低差距倍數亦較高，2015 年為 12.2 倍，女性 10.6 倍較低，而且隨年齡的逐漸增加，薪資所得高低差距倍數也呈逐步擴大。

就行業別來看，各大業別中有近半數其月均薪資所得中位數低於全國 3.5 萬元水準，其中又以住宿及餐飲業、其他服務業最低，皆落在 2.5 萬元以下，電力及燃氣供應業月薪中位數最高達 8.9 萬元，主因其業內員工年齡相對較高且其產業具有專營特性。

此外，2011年至 2015 年間，月均薪資所得達 10 萬元以上人數自 32 萬人成長至 39 萬人，而各年占總人數皆約 7 至 8% 上下。若以 2015 年為例，再將月均薪資達 10 萬元以上人數，加以細切分薪資級距，其中仍以 10 至 15 萬元者達 24 萬人最多，而月均薪資達百萬元者，亦即極端高薪者，則僅約千餘人，而且高薪者有 3 成以上來自上市櫃公司。

至於月薪百萬者逾半數任職於上市櫃公司，男性占 8 成 3，以 51 歲至 60 歲占近半數最多，其中 66 歲以上者亦占 7.4%，31 歲至 40 歲則最少，僅占 5.5%，而且有 7 成集中於電子與金融等產業，包括半導體、電腦製造、銀行、券商與保險等。

▲高薪所得者人數概況。（圖／財政部提供）

此外，員工薪資水準高低與所屬企業規模大小有高度相關，報告指出，隨公司經營規模與員工人數擴大，其受僱員工的薪資待遇明顯提升，2015 年上市公司月均薪資中位數為 5.1 萬元，較上櫃、興櫃及非上市櫃公司高出近萬元以上；員工人數在百人以上公司中位數可達 4 萬元以上，5 人以下公司薪資中位數為 2.1 萬元，僅與基本工資相當。

值得注意的是，參酌國際經濟合作組織（OECD） 薪資水準指標，薪資低於中位數 2/3 屬低薪族，如依照此定義，我國低薪族門檻約落在 2.2 至 2.3 萬元，略高於同期基本工資的 1.8 至 2 萬元，而受到基本工資調升與景氣回溫，我國低薪族占比從 2011 年的 26.4% 降至 2015 年的 25.2%，人數約在 130 萬人左右，其中低薪族多屬非上市櫃公司與 40 歲以下年齡層，集中在勞力密集與計時人員多的業別。

▲低薪族人數及占比概況。（圖／財政部提供）

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